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Infraestrutura de recarga avança e já está em 25% dos municípios brasileiros


 


Em fevereiro, o número de eletropostos no Brasil destaca o avanço significativo do setor, totalizando 14.827 eletropostos públicos e semi-públicos. Há três meses, em novembro de 2024, o país contava com 12.137 pontos de recarga. Comparando com os números de 2025, o volume representa um crescimento de 22% na infraestrutura - o que impulsiona o processo de eletromobilidade.


A expansão da infraestrutura acompanha o aumento da participação dos veículos elétricos plug-in (BEV e PHEV) no mercado e sua disseminação pelo interior do país. Atualmente, a frota de veículos elétricos plug-in no Brasil soma 208.344 unidades, resultando em um índice de 14 veículos por eletroposto. Dentro desse total:



  • 45% (93.082 veículos) são 100% elétricos (BEV) e dependem totalmente dos carregadores.

  • 55% (115.262 veículos) são híbridos plug-in (PHEV) e possuem dependência parcial da infraestrutura, pois também operam com motor a combustão.


Considerando apenas os veículos 100% elétricos, a relação é de 6 veículos por eletroposto.


GEOGRAFIA


Atualmente, 1.363 municípios brasileiros contam com eletropostos. Em novembro de 2024, esse número era de 1.263, indicando um crescimento de 8% na oferta de pontos de recarga, sejam eles lentos ou rápidos. Esse avanço fortalece a autonomia e a confiança dos usuários de veículos elétricos plug-in.


O crescimento é especialmente notável no Norte, Centro-Oeste e Nordeste, o que reflete o avanço da eletromobilidade por todas as regiões brasileiras, e inclui também o processo de interiorização da infraestrutura.


Comparação do número de Municípios/Região
















































Região



Nov/24



Fev/25



Evolução



Norte



38



47



23,7%



Centro-Oeste



107



121



13,1%



Nordeste



294



326



10,9%



Sudeste



479



506



5,6%



Sul



345



363



5,2%



Total



1.263



1.363



7,9%




TIPOS DE CARREGADORES


Dos 14.827 eletropostos existentes, 84% (12.397) oferecem recarga lenta (AC), enquanto 16% (2.430) são carregadores rápidos (DC). Em relação a novembro de 2024, o crescimento dos carregadores rápidos superou o dos carregadores lentos, reforçando a evolução da mobilidade elétrica no país.


Expansão dos Carregadores Rápidos (DC):



  • Novembro de 2024: 1.516

  • Fevereiro de 2025: 2.430

  • Crescimento: 60%


Expansão dos Carregadores Lentos (AC):



  • Novembro de 2024: 10.621

  • Fevereiro de 2025: 12.397

  • Crescimento: 17%


O aumento expressivo dos carregadores rápidos evidencia o foco na implementação de uma infraestrutura de recarga mais eficiente para os usuários de veículos elétricos. 


Para Davi Bertoncello, diretor do GT de Comunicação da ABVE, membro do Conselho e diretor executivo da Tupi Mobilidade: “Deixamos de contar carregadores e começamos a contar histórias. A de um país que, em poucos anos, saltou de poucas centenas de carregadores públicos para quase 15 mil. Os números não mentem: apenas entre carregadores rápidos, que são a chave para destravar a adoção em massa dos veículos elétricos no Brasil, tivemos um crescimento de 62% em um trimestre. Quem ainda duvidava que a transição estava acontecendo, agora tem 2.430 motivos para repensar.”


A ABVE disponibiliza em seu site, por meio de seu BI (Business Inteligence), os números relativos ao mercado de vendas de veículos eletrificados. As informações são divididas em três temas: Geral, Frotas, Geografia da Eletromobilidade e Eletropostos.


As informações se encontram disponíveis e são atualizadas mensalmente, em https://abve.org.br/bi-geral/


ABVE DATA
Emmanuela Jordão
emmanuela.jordao@abve.org.br
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ABVE comunicação:
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Fotos

O Brasil já conta com 14.827 eletropostos públicos e semi-públicos.
O Brasil já conta com 14.827 eletropostos públicos e semi-públicos.

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